--Ferrocarril de Tharsis a su paso por San Bartolomé de la Torre + VI Mercado Medieval.
Volvemos a San Bartolomé de la Torre un año después para hacer un nuevo tramo del trazado ferroviario. Si en aquella ocasión hicimos el trayecto comprendido entre la Rivera Meca y la vieja estación de ferrocarril, en esta se trataría de continuar desde la estación hasta la A-495, junto al Camino del Pozo Negro, en Gibraleón.
La principal dificultad del trazado es vadear el Arroyo del Álamo y del Tortillo, toda vez que el puente está semiderruido, solo queda la estructura metálica y es un riesgo atravesarlo por arriba.
Nosotros lo atravesamos por la parte derecha (en dirección a la estación). Pese a la sequía, tenía algo de agua. Por fortuna no nos mojamos los pies. A medio kilómetro hicimos un descanso para comer fruta junto a una casa ferroviaria en ruinas, muy pegada a la vía.
Luego seguimos hasta cruzarnos con un camino rural que cruzaba la vía, con sendas portadas a cada lado, próximo a la zona conocida como Huerta Albarracín. A un kilómetro, se encuentra la antigua estación de San Bartolomé, en ruinas la casa del jefe de estación, de los obreros y el depósito.
Recordemos que se construyeron de ladrillo y en principio fueron tres las estaciones de la línea: Medio Millar, a 3.5 Km de Alosno, San Bartolomé, a 2.5 Km. Del pueblo y Fuente Salada. Lo mejor es que en las cercanías de la estación se conservan las traviesas y las vías, cosa que no habíamos visto antes.
Un poco más adelante está el camino público que atraviesa una dehesa con ganadería de toros bravos que te lleva a la gasolinera y el polígono de San Bartolomé. De ahí sale otro camino público hacia el cementerio que desemboca también en el pueblo. El problema es que los propietarios no reconocen los caminos y los han vallado. También hay toros bravos y la amenaza de llamar a la Guardia Civil.
Así las cosas, seguimos por la vía otros dos kilómetros hasta el puente sobre el Arroyo de San Bartolomé, bajamos por la orilla izquierda, sin tener que atravesarlo, hasta la depuradora, de ahí salimos al camino que, a la izquierda, nos llevó a S. Bartolomé. A la derecha, el camino te lleva a la Rivera de Meca y al puente ferroviario.
Aprovechamos la visita al pueblo para pasarnos por el VI Mercado Medieval. El entorno de la Torre, monumento más emblemático de la localidad, es el lugar en el que se desarrolla este evento en el que todos los asistentes podrán sumergirse en un viaje a la Edad Media.
El mercado tiene un carácter multicultural y transfronterizo, siendo San Bartolomé la puerta de entrada de Portugal al Andévalo. Es una actividad que tiene gran afluencia de gente ya que los artesanos locales y de la provincia en un entorno magnifico justo el camino que lleva desde el pueblo hacia la torre del S. XIII.
Hay todo tipo de actividades lúdicas, degustaciones, saltimbanquis, teatros callejeros, gigantes y cabezudos… El gran mercado medieval está compuesto por más de 40 puestos de artesanía. Además, hay cantinas que ofrecen sus servicios a los visitantes.
1.- Punto encuentro A: nos vemos el domingo, 17.11.19, a las 08’00 h., en la Av. Andalucía, 2-6. Plz. Paco Toronjo s/n, Peña Flamenca de Huelva (coordenadas: 37.263030, -6.941269). Acudimos desayunados. Por favor, se ruega puntualidad. Vamos al punto de encuentro con los coches y nos organizamos para el transporte. Las personas que vayan en el vehículo de otra persona contribuyen con 6 € para compensar al conductor, amén del parking (si fuera necesario).
2.-Punto encuentro B: Plaza Lucas González Bonano, San Bartolomé de la Torre. De Huelva a S. Bartolomé de la Torre hay 32 min (30,8 km), por la A-495.
3.- Distancia: 12 kms.
4.-Almuerzo: repetimos en el bar Palomo, también conocido como el Nacional. Salimos a 10 euros por persona. Otra alternativa es comer en los puestos de la feria.
5.-Documentación:
-Ferrocarril Tharsis - Rio Odiel: La línea se terminó el 9 de mayo de 1870, comenzando su explotación el 6 de febrero de 1871, convirtiéndose en el segundo ferrocarril de la provincia de Huelva. Este ferrocarril se construyó con el propósito exclusivo de transportar el mineral, Tharsis-Huelva.
La línea se construyó sin escatimar en gastos. Se expropió una anchura de 20 mts. y la explanación se realizó con una anchura que hubiera permitido doble vía. El 22 de diciembre de 1999 circuló el último tren por esta línea, quedando oficialmente clausurada el 1 de enero de 2000 y con ella el último ferrocarril minero del sur. Las instalaciones de Tharsis, silos, estación, talleres, etc. se encuentran en estado de completo abandono y de las de Corrales, sólo queda la estación. En el ferrocarril se construyó un túnel, para acceso a la zona del criadero norte, en Tharsis, y siete puentes metálicos, y otros menores sobre los arroyos de San Bartolomé, Prado, Multa, Alamo, Medio Millar y Fraile, para el que se utilizaron pilotes de fundición roscados por estar cimentado en la marisma.
Todos los puentes originales tuvieron que ser reemplazados posteriormente por el alto grado de oxidación que presentaban sus estructuras.
–Torre Medieval: la torre medieval que da nombre al pueblo, a unos 700 mts. del núcleo urbano, sobre una pequeña loma, del s. XIII. Es ésta una Torre claramente exponente de "Torre Vigía", que controlaba los puntos de comunicación con la zona minera serrana y la costa, hasta sus límites con Portugal. Está formada por cuatro monolitos de piedra con una sola puerta adintelada. Ubicación: Avenida de la Torre.
- Puente Rivera Meca: Nosotros no seguimos el camino, sino que bajamos por la orilla derecha hasta el puente del ferrocarril, para evitar cruzarlo por arriba o tener que vadear el río por otro punto. Es fácil acceder a la vía. Este puente el más largo del ferrocarril, con 47’76 metros
- Paseo por la localidad. San Bartolomé de la Torre es un municipio con 3.333 habitantes y una superficie de 56,61 km².Gentilicio: bartolino/a. Por los restos encontrados los asentamientos humanos datan de la época prehistórica. Se ha encontrado al sureste del pueblo, en el cabezo de Las Palmas un monumento megalítico con corredor y ajuar funerario. Vinculada históricamente al marquesado de Gibraleon, tomó su independencia más tarde. Ha experimentado un cambio considerable en su economía a partir de la modernización de las explotaciones agrícolas y la creación de charcuterías de manera permanente.
--Monumento a los Danzadores: la Danza de las Espadas es una ancestral danza popular que se baila junto las dos procesiones. Plaza del Danzador, justo detrás del Ayuntamiento.
--Iglesia de San Bartolomé de la Torre, s. XVII, de estilo barroco y con una hermosa torre, tiene la planta en cruz y en su cruce encontramos una pequeña cúpula. Fue reconstruida como la gran mayoría de los edificios más antiguo de la provincia de Huelva debido al gran terremoto de Lisboa de 1775.
6.- Organización: día y hora: 17.11.19 / 08’00 h. La ruta está pensada para un máximo de diez personas (dos vehículos) por orden de comunicación de asistencia, toda vez que los grupos pequeños permiten una interacción más íntima entre sus miembros, no rompen con su presencia el encanto de la naturaleza y son más fáciles de manejar y de ubicar en el transporte público, el aparcamiento o el restaurante.
7.- Recomendaciones y seguridad: cada participante en el sendero lo hace bajo su propia responsabilidad, así que es importante contar con un seguro para deportes de aventura y garantizar en todo momento nuestra seguridad: permanecer juntos, no separarse del grupo, evitar comportamientos irresponsables. Está prohibido atravesar puentes en desuso, vadear cauces peligrosos, pasar junto a colmenas o ganado bravo suelto. Para cruzar carreteras, se establece un punto de control. Los puentes peatonales los cruzan no más de tres personas a la vez. Durante el camino, nadie sobrepasa al organizador de la ruta, que será siempre quien marque el ritmo de la marcha y el trayecto, así como las paradas para comer fruta e ir al servicio. Llevamos agua, fruta, bastones de trekking, protector solar, productos contra alergias y picaduras, calcetines de repuesto. No lleves perros ni niños a las rutas, colabora para evitar incendios: no arrojes cigarrillos. Desplázate de una manera sostenible: transporte público, bicicleta, a pie, vehículo compartido... El ruido es otra forma de contaminación: en silencio disfrutarás más de tu experiencia. La basura no vuelve sola: llévala contigo hasta el contenedor más próximo. Reduce, reutiliza, recicla. No dejes huella de tu paso por la naturaleza. Practica un turismo responsable y comprometido con el entorno. Respeta las instalaciones puestas a tu disposición. Extrema la precaución en condiciones adversas y ante la presencia ocasional de animales o vehículos con motor. Infórmate previamente de la posible existencia de actividad cinegética. Lleva un móvil con suficiente batería en caso de emergencia (112), pero recuerda que no siempre hay cobertura. Recuerda que está prohibida la captura de animales, encender fuego, pescar y recolectar plantas o minerales.