--Vía Verde Los Molinos de Agua: de Pinares de Valverde a La Estación de Beas. A través de un antiguo tren minero, desde las orillas del Tinto a las quebradas de la Serranía de Huelva. Este corredor que atraviesa la provincia de Huelva, se convierte en el eje vertebrador del Destino Turístico Campiña - Andévalo.
La Vía Verde Los Molinos de Agua discurre por la antigua línea de ferrocarril de la compañía minera de El Buitrón, fue el primer ferrocarril minero de la provincia de Huelva, que funcionó entre 1870 y 1969. El trazado de la vía, unía las minas de Buitrón con el embarcadero que la empresa minera poseía en San Juan del Puerto. Esta Vía Verde presenta escasas pendientes. Conecta los municipios de San Juan del Puerto y Valverde del Camino, pasando por Trigueros y Beas. Nos permite disfrutar de una gran variedad de paisajes, de campiña, bosques de pinos, dehesas de alcornoques y repoblaciones de eucaliptos.
Tipo de firme: Vía Verde con firme mixto: asfalto y tierra compactada. Los tres primeros kilómetros de este tramo de vía son asfalto, luego grano gris.
La vegetación que vamos a encontrar en este tramo de la vía verde es principalmente pino y eucalipto. La masa de eucaliptos es especialmente densa a la altura de la Estación de Fuente de la Corcha. También me sorprendió mucho la abundante presencia de helechos y madroños.
--Salimos del Meón El Pinar, donde la gasolinera Disagón-BP, junto a la Nacional 435. La vía verde está justo detrás de la gasolinera. El servicio de autobuses de Damas de Huelva te deja un poco más allá de la gasolinera.
--Apeadero de los Pinos de Valverde o Venta Eligio: desde la estación de servicio al viejo apeadero de Los Pinos de Valverde hay tres kilómetros. Este tramo es casi todo de asfalto, así que hay muchos ciclistas circulando.
--Estación de Fuente de la Corcha: del apeadero de los Pinos de Valverde a la Estación de Fuente de la Corcha hay otros 3 kms. La Estación está reconvertida en área recreativa. Se conserva la casa.
El área recreativa está francamente descuidada y deteriorada. Unos 100 metros después de la Estación, la vía verde se cruza con la carretera que va de la N-435 a Fuente de la Corcha, la HU 3103.
--Urbanización La Bomba: de la Estación de Fuente de la Corcha a la urbanización La Bomba hay 4 kms. Antes cruzamos un pequeño olivar y una finca con vacas. El arroyo que nos acompaña a la izquierda es el arroyo del Pozoancho.
Una abundante flora lo acompaña en todo momento. En este punto vamos a encontrar un indicador con las distancias kilométricas a los diferentes pueblos.
--Estación de Beas: de la urbanización La Bomba a la Estación de Beas (no hay restos de la estación) hay 3’5 kms. Medio kilómetro antes de llegar a la estación vamos a encontrar un importante viaducto sobre el Arroyo de las Monjas, arroyo que tiene bastante agua, peces y una vegetación muy frondosa.
Si seguimos la pista que sale a la derecha desde la Estación de Beas, llegamos a la Urbanización Paniajo, de donde salen diferentes caminos a Trigueros y Valverde.
--Beas: Mesón El Olivo: la Estación de Beas se encuentra a 2’75 kms de Beas. Si cogemos la carretera que nos sale a la izquierda de la Estación, la HU 3104, llegamos al cementerio de Beas.
La carretera está asfaltada justo hasta la Estación, así que es un buen punto para dejar el coche. Esta misma carretera, pasando el cementerio, conecta con Beas a la altura de la N 435, el Mesón El Olivo.
